BARON4D – Beringas di Lintasan Drag Race, BMW R 1300 R Titan Dibekali NOS dan Karbon Tempa

author
1 minute, 57 seconds Read
BMW R 1300 R Titan (BMW Motorrad)

Liputan6.com, Jakarta – BMW Motorrad resmi memperkenalkan R 1300 R Titan, motor kustom bergaya dragster ekstrem yang dibangun khusus untuk balap lurus alias drag race. Mengusung basis dari roadster BMW R 1300 R, motor ini tampil beda total dengan sederet ubahan ekstrem yang menjadikannya mesin balap sejati.

R 1300 R Titan bukan sekadar motor modifikasi biasa. Motor ini didesain dari nol oleh tim kecil untuk satu tujuan: melaju secepat mungkin dalam lintasan lurus.

Ubahan paling mencolok terlihat dari bodi yang dibalut panel forged carbon alias karbon tempa yang ringan namun kokoh. Desainnya pun dibuat aerodinamis dengan saluran udara besar dan filter udara terbuka di sisi kanan-kiri.

Bukan hanya tampilannya yang berubah, ergonomi motor ini juga disesuaikan untuk balapan. Setang rendah model clip-on dan footstep yang diletakkan jauh di belakang membuat posisi berkendara sangat merunduk. Display digital TFT dipindahkan ke atas tangki bahan bakar, mempertegas nuansa balapnya.

 

Mesin boxer 1300cc bawaan BMW memang tidak diutak-atik secara internal, tapi Titan dibekali tambahan tabung nitrous oxide system (NOS) yang disisipkan di antara dua knalpot bawah jok.

NOS ini memberikan tenaga tambahan saat dibutuhkan, seperti halnya mobil-mobil drag race profesional.

Untuk sistem pembuangan, BMW menggandeng Akrapovic merancang knalpot full titanium yang tidak hanya ringan, tapi juga menghasilkan suara garang yang sesuai dengan karakternya yang buas.


2 dari 2 halaman

Sasis dan Suspensi Dirancang Ulang

Sasis monokok khusus dari Wilbers dan swingarm tunggal yang diperpanjang membuat Titan punya postur ceper dan agresif. Distribusi bobot dipusatkan ke bagian depan dengan suspensi bawah yang diatur ulang, menjadikan motor ini siap melesat tanpa khawatir roda depan terangkat.

Ban Metzeler Racetec RR berperforma tinggi memastikan cengkeraman maksimal di lintasan, sementara tuas Magura HC3 dipilih untuk kendali yang presisi.

Hanya untuk Drag Race, Bukan Jalan Raya

Titan bukan motor untuk harian. Ini adalah kendaraan balap murni yang tak lagi menyisakan unsur kenyamanan jalan raya. Meski berbasis roadster, nyaris tak ada lagi yang tersisa dari tampilan standar BMW R 1300 R.

Belum ada informasi soal harga atau apakah unit ini akan dijual bebas, namun yang pasti, Titan adalah pernyataan serius BMW dalam menunjukkan batas kemampuan teknologinya di dunia roda dua ekstrem.

Similar Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *