BARON4D – Honda CR-V e:FCEV Jadi Mobil Hidrogen Pertama yang Ikut Balap di AS, Ini Spesifikasinya

Selain itu, Acura Integra Type S HRC Prototype juga menjalani debut perdananya di lintasan ekstrim Pikes Peak.

Honda CR-V e:FCEV 2025 tampil di kelas exhibition tanpa modifikasi pada sistem powertrain-nya. Untuk menaklukkan 156 tikungan sepanjang lintasan sejauh 12,42 mil (sekitar 20 km), mobil ini hanya mendapat ubahan pada bagian suspensi yang diturunkan 1 inci, penggunaan bantalan rem balap, serta ban Yokohama Advan A052 berukuran 265/45R18.

Tim Honda of America Race Team (HART) juga melengkapi CRV e:FCEV dengan jok balap dan roll bar khusus yang dirancang oleh para teknisi Honda di HART dan Honda Performance Manufacturing Center (PMC).

Mobil ini dikendarai oleh Dai Yoshihara, juara Formula Drift dua kali yang juga merupakan pembalap HRC AS, dengan dukungan teknis dari HART, Honda R&D Japan, dan Honda Racing Corporation USA (HRC AS).

Honda CRV e:FCEV menggunakan sistem fuel cell generasi kedua dari Honda yang diproduksi di fasilitas Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM) di Michigan.

Mobil ini mengusung motor tunggal yang dipasang di depan, paket baterai berkapasitas 17,7 kWh, serta dua tangki hidrogen bertekanan tinggi.

Dirakit secara eksklusif di Honda Performance Manufacturing Center (PMC), Marysville, Ohio, CRV e:FCEV menjadi satu-satunya kendaraan penumpang bertenaga fuel cell yang diproduksi di Amerika Serikat.

Honda CRV e:FCEV dirancang sebagai CUV kompak yang menyenangkan dikendarai, dengan tenaga sebesar 174 PS dan torsi 229 Nm.

Mobil ini juga memiliki kemampuan akselerasi yang responsif dan efisiensi maksimal, serta telah dioptimalkan pada sisi struktur dan suspensi untuk memberikan pengendalian yang sporty dan stabil.